Những mẫu xe tương lai khác biệt của McLaren

Tuy nhiên, McLaren vẫn chưa cam kết về việc sản xuất hàng loạt xe EV và nếu có thì nó sẽ nằm ngoài phạm vi kế hoạch hiện nay về việc giới thiệu 15 mẫu mới trước năm 2022. Flewit thừa nhận rằng nguyên mẫu EV sẽ là hành trình khám phá dành cho đội ngũ kỹ sư của McLaren cũng như khách hàng.
McLaren muốn giới thiệu 15 mẫu xe mới vào năm 2022. Một vài trong số đó sẽ rất khác so với những mẫu xe của McLaren mà chúng ta đã từng biết và yêu mến.

Cuộc họp báo về kết quả tài chính của McLaren đã xác nhận về hướng hoạt động của công ty xe hơi Thể thao Anh quốc, đồng thời đưa ra một số chi tiết về kế hoạch dành cho những mẫu xe tương lai.

McLaren tiếp tục mở rộng quy mô và vừa tuyển dụng thêm 250 nhân viên cho nhà máy Woking ở Anh nhằm triển khai hệ thống chia ca và đẩy mạnh sản xuất. Năm ngoái, công ty này đã sản xuất 1654 chiếc, lãi liên tiếp 3 năm liền, mặc dù vốn lưu động giảm khoảng 5%. Nguyên nhân được lý giải là việc chấm dứt sản xuất mẫu P1 dẫn đến giảm lợi tức tính trên mỗi chiếc bán ra.


Tuy nhiên, ông chủ của công ty là Mike Flewitt vẫn rất hào hứng khi nói về việc phát triển sản phẩm, trong đó có quyết định phát triển một mẫu EV và động cơ thu nhỏ.

Chúng ta biết rằng McLaren đang nghiên cứu một động cơ nhỏ hơn, được là động cơ V6 dựa trên cùng kiểu thiết kế được sử dụng cho dòngV8. Flewitt đã đưa ra một gợi ý rất mở khi nói rằng động cơ này sẽ được trang bị kèm theo hệ thống hybrid tăng hiệu suất mà công ty đã từng đề cập đến. Ông nói: “chúng tôi sẽ tiếp tục gọn nhẹ hóa động cơ. Chúng tôi cũng phải giải quyết vấn đề khí thải vì Thị trường đang tạo ra nhiều áp lực hơn. Chúng tôi sẽ thiết kế một cỗ máy hybrid hiệu quả. Đó chính là nhiệm vụ trọng tâm.”

Ông cũng nói rằng công tác phát triển nguyên mẫu EV đã được triển khai. Theo Flewitt, công ty này đang hợp tác với 3 đối tác động cơ điện và pin khác nhau. Họ sẽ xây dựng nguyên mẫu này vào cấu trúc hiện tại, bước đầu với kết cấu 12C và hệ thống treo thông thường để hoàn thiện dần dần.

Một nguyên mẫu sẽ được chế tạo để phục vụ thử nghiệm ban đầu, sau đó sẽ triển khai dòng EV Ultimate Series để xác định phản ứng khách hàng trước một phiên bản mới của McLaren. Flewitt nói họ sẽ tung ra sản phẩm để nghiên cứu cách thức khách hàng sử dụng sản phẩm. Ông cho biết nếu sử dụng không đúng cách thì ngay cả loại xe được trang bị pin dung lượng lớn cũng sẽ bị vắt kiệt.

Tuy nhiên, McLaren vẫn chưa cam kết về việc sản xuất hàng loạt xe EV và nếu có thì nó sẽ nằm ngoài phạm vi kế hoạch hiện nay về việc giới thiệu 15 mẫu mới trước năm 2022. Flewit thừa nhận rằng nguyên mẫu EV sẽ là hành trình khám phá dành cho đội ngũ kỹ sư của McLaren cũng như khách hàng.

“Một trong những điều mà chúng tôi luôn tranh cãi là tiếng ồn và độ rung. Với những chiếc xe của mình, chúng tôi tinh chỉnh tiếng ồn chứ không chỉ cố gắng để xóa bỏ nó. Nếu bạn lái lần lượt một chiếc 650s và 675LT thì một trong những khác biệt có thể cảm nhận được dù ở tốc độ chậm là mẫu 675 có độ rung cao hơn một chút xuất phát từ động cơ gắn trên xe. Những vấn đề nhỏ nhặt như thế có thể rất quan trọng, song chúng sẽ biến mất hoàn toàn nếu bạn tháo bỏ động cơ. Từ quan điểm cá nhân, tôi không thích làm giả, tôi muốn nó phải là nguyên bản. Chúng tôi sẽ không tạo ra một chiếc xe điện mang tiếng ồn của động cơ V8 dù đang sử dụng pin. Đó thực sự là một việc tào lao.” Flewit nói.

Hyundai tăng sức cạnh tranh bằng mẫu xe Sedan cỡ trung Sonata 2017

Trong khi đó, Hyundai Sonata Eco 2017 được trang bị động cơ xăng Gamma, tăng áp, dung tích 1,6 lít có công suất tối đa 178 mã lực. Động cơ này kết hợp với hộp số ly hợp kép 7 cấp.
Giá bán khởi điểm của Hyundai Sonata 2017 tại thị trường Mỹ là 21.600 USD, tương đương 484 triệu Đồng, rẻ hơn 150 USD so với phiên bản cũ.

Hãng hyundai đã quyết định tăng cường sức cạnh tranh cho dòng sản phẩm của mình tại thị trường Mỹ bằng mẫu sedan cỡ trung Sonata 2017.

Ở phiên bản mới, Hyundai Sonata được trang bị 3 tùy chọn động cơ, nhiều công nghệ hiện đại hơn và đèn pha bẻ theo góc cua linh hoạt.

 Theo hãng xe đến từ Hàn Quốc, Hyundai Sonata 2017 hiện là mẫu xe có giá rẻ nhất trong phân khúc sedan cỡ trung. Cụ thể, giá bán của Hyundai Sonata 2017 khởi điểm từ 21.600 USD, tương đương 484 triệu Đồng. So với phiên bản cũ, Hyundai Sonata 2017 rẻ hơn 150 USD, tương đương 3,36 triệu Đồng.

Ngoài hệ thống đèn bẻ theo góc cua linh hoạt mới kể trên, Hyundai Sonata 2017 còn được trang bị phanh khẩn cấp tự động, kiểm soát hành trình, cảnh báo chuyển làn đường, hỗ trợ đèn pha tự động, hỗ trợ lùi đỗ xe và phát hiện điểm mù.

Trong số những trang thiết bị tiêu chuẩn của Hyundai Sonata 2017 có cả hệ thống kiểm soát ổn định thân xe, cân bằng điện tử, kiểm soát lực bám đường, 7 túi khí, phanh đĩa trên 4 bánh, chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử và trợ lực phanh.

Đó là còn chưa kể đến gương ngoại thất chỉnh điện sơn trùng màu thân, phím chỉnh âm thanh và kiểm soát hành trình trên vô lăng, hệ thống kết nối Bluetooth và giám sát áp suất từng lốp.

Trong khi đó, các trang thiết bị tùy chọn của đối thủ dành cho Toyota Camry và Honda Accord là nắp cốp thông minh mở rảnh tay, màn hình định vị 8 inch, ứng dụng Apple CarPlay cũng như Android Auto, phanh đỗ xe điện tử cùng hệ thống viễn tin Blue Link.

Tại thị trường Mỹ, Hyundai Sonata 2017 bản tiêu chuẩn sử dụng động cơ xăng Theta II GDI, dung tích 2,4 lít, sản sinh công suất tối đa 185 mã lực và mô-men xoắn cực đại 241 Nm.

Trong khi đó, Hyundai Sonata Eco 2017 được trang bị động cơ xăng Gamma, tăng áp, dung tích 1,6 lít có công suất tối đa 178 mã lực. Động cơ này kết hợp với hộp số ly hợp kép 7 cấp.

Cuối cùng là động cơ xăng Theta II, tăng áp, dung tích 2.0 lít, tạo ra công suất tối đa 245 mã lực và mô-men xoắn cực đại 352 Nm dành cho Hyundai Sonata 2017 bản cao nhất. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số tự động Shiftronic 6 cấp.

phong độ thi đấu chói sáng của tay đua nước chủ nhà Nico Rosberg

Đúng như dự đoán ban đầu, với lợi thế “sân nhà” cùng sự cổ vũ của đông đảo khán giả tại Hockenheim, Nico Rosberg đã xuất sắc đánh bại hàng loạt các đối thủ sừng sỏ để có được vị trí xuất phát đầu tiên tại ngày đua chính thức chặng 12 F1 Grosser Preis Von Deutschland 2016.
Ngày đua phân hạng chặng 12 F1 Grosser Preis Von Deutschland 2016 chứng kiến phong độ thi đấu chói sáng của tay đua nước chủ nhà Nico Rosberg. Tay đua người...

Đường đua Hockenheim được chính thức xây dựng vào năm 1939 với mục đích trở thành nơi thử xe của Mercedes-Benz trước khi đưa các mẫu xe đi tham dự giải Grand Prix Tripoli. Sự kiện F1 Grand Prix đầu tiên được tổ chức ở đây vào năm 1970. Cùng với Nurburging, Hockenheim đã thay phiên nhau tổ chức cái sự kiện F1 tại Đức trong nhiều năm qua.

Năm 2002, đường đua Hockenheim được tiến hành sửa chữa và nâng cấp để đáp ứng đủ các tiêu chuẩn đưa ra của ban tổ chức F1. Và kể từ đó nơi đây luôn được đánh giá là đường đua hấp dẫn và là địa điểm thường xuyên tổ chức các sự kiện F1.


Hockenhiem Circuit có chiều dài một vòng đua là 4,574 km; với việc phải thực hiện 67 vòng, các tay đua sẽ hoàn thành quãng đường 306,458 km. Đường đua được thiết kế 17 góc cua; gồm: 8 góc cua trái và 9 góc cua phải. Đường đua rộng sẽ thuận lợi cho việc tăng tốc vượt qua nhau của các tay đua.

Chặng đua thứ 12 F1 Grosser Preis Von Deutschland 2016 diễn ra tại đường đua Hockenheim, nên lợi thế lớn nhất sẽ thuộc về đội đua Mercerdes vì là là sân nhà.

Đúng như dự đoán ban đầu, với lợi thế “sân nhà” cùng sự cổ vũ của đông đảo khán giả tại Hockenheim, Nico Rosberg đã xuất sắc đánh bại hàng loạt các đối thủ sừng sỏ để có được vị trí xuất phát đầu tiên tại ngày đua chính thức chặng 12 F1 Grosser Preis Von Deutschland 2016.

Mặc dù gặp phải một số trục trặc về hệ thống điện ở vòng phân hạng thứ ba và phải thi đấu chậm một lượt, Nico Rosberg vẫn có được thời gian hoàn thành một vòng đua nhanh nhất với thành tích 1 phút 14 giây 363. Thành tích tốt thứ hai thuộc về Lewis Hamilton với 1 phút 14 giây 470. Và thành tích tốt thứ ba thuộc về Daniel Ricciardo với 1 phút 14 giây 726.

Sắc vàng rực rỡ của siêu xe Ferrari 458 Italia tái xuất tại Sài Gòn

Với thiết kế Thể thao nhưng không kém phần mượt mà, Ferrari 458 Italia được khá nhiều đại gia Việt lựa chọn.
Mẫu siêu xe Ferrari 458 Italia của đại gia Sài Gòn vừa tái xuất trên đường phố sau thời gian dài vắng bóng.

Ferrari 458 Italia màu vàng khi xuất hiện vài năm trước thuộc sở hữu của một đại gia thực phẩm ở Phú Mỹ Hưng.

Tới nay, siêu xe Ferrari 458 Italia đã trở thành cái tên khá quen thuộc trong cuộc chơi siêu xe tại Việt Nam nhiều màu sắc như vàng, đỏ, trắng,...
Ferrari 458 Italia được trang bị động cơ V8 phun nhiên liệu trực tiếp, 4.5L, sản sinh công suất cực đại 570 mã lực tại 9.000 v/ph, mô-men xoắn cực đại 540Nm tại 6.000 v/ph.
Đi kèm với đó là hộp số ly hợp kép 7 cấp được thiết kế đặc biệt. Những trang bị đó giúp Ferrari 458 Italia tốn 3,4 giây để đạt vận tốc 100 km/h từ vị trí xuất phát. Tốc độ tối đa 325 km/h.

Đèn hậu đặc trưng trên Ferrari 458 Italia.

Mâm 5 chấu với thiết kế nan thanh mảnh đi cùng kẹp phanh màu vàng "ăn" với nước sơn ngoại thất.
"Cặp mắt huyền thoại" được nhiều tín đồ Ferrari mê đắm.

Ferrari 458 Italia từng giành được khá nhiều giải thưởng danh tiếng như danh hiệu “Siêu xe của năm 2009”, “Xe thương mại tốt nhất năm 2009”,...
Với thiết kế Thể thao nhưng không kém phần mượt mà, Ferrari 458 Italia được khá nhiều đại gia Việt lựa chọn.
Tại Việt Nam, Ferrari 458 Italia được cho là có giá bán khoảng 15 tỷ Đồng.

Điểm mới của Mẫu scooter City Adventure của Honda sắp được ra mắt

Tuy nhiên không giống như những mẫu scooter khác, City Adventure của Honda sẽ có hệ thống truyền động bằng xích chứ không phải bằng dây đai như thông thường.

Những hình ảnh giới thiệu này cho thấy chiếc Honda City Adventure sẽ không khác biệt nhiều so với phiên bản concept, cũng như phiên bản từng xuất hiện...

Tuy chưa được tiết lộ đầy đủ thông số kỹ thuật của mẫu xe này, nhưng theo truyền thông Nhật Bản cùng một số nguồn tin thân cận với Honda châu Âu (nơi tiết lộ đoạn clip giới thiệu mẫu City Adventure), mẫu xe này sẽ được trang bị động cơ hai xy-lanh (dạng parallel-twin xếp song song) với dung tích 745cc công suất 54 mã lực, momen xoắn cực đại 68 Nm (cùng loại với động cơ mà Honda trang bị cho mẫu Enduro NC750 đi kèm hộp số tự động ly hợp kép - hộp số mà Honda đã trang bị cho các mẫu mô-tô dung tích lớn với nhiều dòng khác nhau như sport, adventure (NC750X, CRF1000L Africa Twin…).

Tuy nhiên không giống như những mẫu scooter khác, City Adventure của Honda sẽ có hệ thống truyền động bằng xích chứ không phải bằng dây đai như thông thường.

Một số trang bị dễ dàng nhận thấy trên mẫu City Adventure bao gồm các trang bị tăng cường khả năng off-road; hệ thống giảm xóc trước dạng up-side-down, bộ vành nan hoa, ống xả thép thiết kế có vị trí cao, bảo vệ tay lái cho tay ga/côn, kính chắn gió có thay thay đổi độ cao, đèn pha dạng Led, phanh đĩa trước/sau có ABS…

Một đại lý tư nhân ở TP HCM nhập về mẫu Bentley Mulsanne Speed Mulliner màu vàng hồng

Mẫu sedan hạng sang Bentley Mulsanne Speed Mulliner 2016 với màu vàng hồng độc đáo vừa được một đại lý tư nhân ở TP HCM nhập về.

Sau chiếc Bentley Mulsanne Speed Mulliner màu xanh dương về nước hồi tháng 4, một phiên bản hàng độc khác với màu vàng hồng cũng vừa được khui công tại TP HCM. Theo chia sẻ của đại lý nhập về chiếc xe này, giá bán của Bentley Mulsanne Speed Mulliner màu vàng hồng vào khoảng 1 triệu USD.

Ngoài màu độc, chiếc Mulsanne Speed phiên bản cá nhân hóa còn sở hữu la-zăng 21 inch nhôm nguyên khối hàng thửa, cặp ống xả hình bầu dục. Phần đầu xe thiết kế quen thuộc với cụm đèn pha tròn, lưới tản nhiệt màu đen bao quanh bởi đường nẹp chrome sáng bóng.


Bên trong cabin, nội thất phối 2 tông màu cùng các chất liệu da và gỗ cao cấp. Bảng điều khiển trung tâm ốp gỗ, trang bị màn hình cảm ứng. Các cửa có góc mở lớn, tự hít, cửa sổ trời, hệ thống điều hòa tự động 4 vùng độc lập, massage riêng biệt cho hàng ghế sau.

Ngoài ra, Bentley còn trang bị thêm 3 đồng hồ báo mức nhiên liệu, thời gian, nhiệt độ dung dịch làm mát kiểu dáng tròn cổ điển.

Chiếc xe sang sử dụng hệ thống âm thanh cao cấp, với 14 loa, công suất 2.200 W. Ngoài ra, Bentley còn trang bị màn hình riêng biệt cho hàng ghế sau, bộ phát wifi, tai nghe Bluetooth...

Xe sử dụng động cơ V8, 6.75L, tăng áp kép, cho công suất 530 mã lực tại 4.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 1.100 Nm tại tua máy từ 1.750 vòng/phút, thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h trong khoảng 4,9 giây và có thể đạt vận tốc tối đa 305 km/h.

Hyundai Tucson 2017 được nâng cấp nội thất và trang thiết bị hiện đại

Để mang đến không gian nội thất yên tĩnh hơn cho Tucson 2017, hãng Hyundai đã sử dụng bệ đỡ động cơ cỡ lớn hơn, vật liệu cách âm bổ sung ở cản va trước/sau, bên dưới gầm, cụm đồng hồ cũng như các cột. Trong khi đó, cột A, cánh gió sau và ốp gầm được thiết kế đặc biệt để giảm hệ số lực cản không khí.
Bước sang phiên bản mới, mẫu SUV cỡ nhỏ Hyundai Tucson 2017 có nội thất cao cấp và trang thiết bị hiện đại hơn.

Ngoài Sonata 2017, hãng hyundai còn tung ra phiên bản mới của dòng SUV cỡ nhỏ Tucson tại Thị trường Mỹ. Ở phiên bản 2017, Hyundai Tucson đã được nâng cấp ở nhiều bộ phận quan trọng.

Đầu tiên phải kể đến hệ thống âm thanh cao cấp 315 W của Hyundai Tucson 2017. Bên cạnh đó là hai ứng dụng Apple CarPlay và Android Auto cho phép kết nối với điện thoại thông minh trên Hyundai Tucson 2017 bản Limited. Trong khi đó, bản Eco và Sport được bổ sung cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau.


Chưa hết, hãng Hyundai còn nâng cấp chất lượng nội thất của Tucson 2017. Trong đó, mặt cửa được bọc bằng chất liệu cao cấp hơn, kéo đến tận cụm đồng hồ. Mảng bọc cửa mềm mại được khâu bằng chỉ giờ đây nằm gần đầu gối chân phải của người lái hơn nhằm mang đến cảm giác thoải mái trên đướng dài. Ngoài ra, hãng Hyundai còn nâng cấp cần số của Tucson 2017 để "tạo cảm giác tinh tế hơn trong quá trình vận hành".

Các trang thiết bị an toàn của Hyundai Tucson 2017 tại thị trường Mỹ khá đa dạng, từ cảnh báo chuyển làn đường, phát hiện điểm mù, cảnh báo giao thông phía sau, hỗ trợ chuyển làn đường đến phanh khẩn cấp tự động.

Đáng tiếc thay, hệ dẫn động của Hyundai Tucson 2017 vẫn giữ nguyên như cũ. Điều đó đồng nghĩa với việc bản tiêu chuẩn của Hyundai Tucson 2017 sử dụng động cơ xăng 2.0 lít có công suất tối đa 164 mã lực. Động cơ kết hợp với hộp số tự động 6 cấp và tiêu thụ lượng nhiên liệu trung bình 9 lít/100 km.

Trong khi đó, 3 bản trang bị Eco, Sport và Limited đều được trang bị động cơ xăng tăng áp, dung tích 1,6 lít có công suất tối đa 175 mã lực. Sức mạnh được truyền tới bánh thông qua hộp số ly hợp kép. Nhờ đó, 3 bản trang bị này chỉ tiêu thụ lượng nhiên liệu trung bình từ 8,4 - 8,7 lít/100 km.

Hệ dẫn động cầu trước là trang thiết bị tiêu chuẩn của Hyundai Tucson 2017. Bên cạnh đó, có cả hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian tùy chọn.

Để mang đến không gian nội thất yên tĩnh hơn cho Tucson 2017, hãng Hyundai đã sử dụng bệ đỡ động cơ cỡ lớn hơn, vật liệu cách âm bổ sung ở cản va trước/sau, bên dưới gầm, cụm đồng hồ cũng như các cột. Trong khi đó, cột A, cánh gió sau và ốp gầm được thiết kế đặc biệt để giảm hệ số lực cản không khí.

Tại thị trường Mỹ, Hyundai Tucson 2017 có giá khởi điểm từ 22.700 USD, tương đương 509 triệu Đồng, cho bản SE dẫn động cầu trước. Giá bán tương ứng của bản cao cấp nhất là Limited dẫn động 4 bánh toàn thời gian là 31.175 USD, tương đương 699 triệu Đồng.

Kiểm định động cơ bằng con người-cách thức rất khác biệt của tập đoàn ô tô Mỹ

Ford Focus RS với động cơ Ecoboost được kiểm định bằng con người thay vì máy móc
Và việc này được thực hiện ngay trên những động cơ hiện đại và tiên tiến nhất của Ford là Ecoboost. Theo đó, những nhân viên được đào tạo đặc...

Đây được coi là cách thức rất khác biệt của tập đoàn ô tô Mỹ, trong bối cảnh các hãng ôtô thường sử dụng những thiết bị công nghệ cao để kiểm tra chất lượng động cơ.

Ford đã xây dựng một chương trình rất đặc biệt để huấn luyện nhân viên trong thời gian khá dài nhằm đào tạo ra các nhân viên có khả năng tìm ra lỗi động cơ bằng cách sử dụng ống nghe để “khám” động cơ, đảm bảo động cơ hoạt động theo đúng tiêu chuẩn, trước khi được lắp lên xe. Và các “bác sĩ động cơ” chỉ thực hiện kiểm tra động cơ trong một khoảng thời gian rất ngắn: dưới một phút.


Động cơ Ecoboost tiên tiến nhất của Ford
Trong quá trình huấn luyện, các chuyên gia của Ford được hướng dẫn để làm quen với các âm thanh lỗi động cơ điển hình. Sau nhiều tháng huấn luyện, các chuyên viên sẽ phải thực hiện bài kiểm tra kéo dài một phút trong buồng cách âm ở cuối dây chuyền sản xuất.

Từ những âm thanh khác biệt, các nhân viên này có thể phát hiện ra những lỗi khá đặc trưng, như ống bôi trơn bị tắc, các bánh răng bị hư hỏng… Trung bình, đội ngũ chuyên viên của Ford sẽ kiểm tra hơn 2.000 động cơ mỗi ngày tại nhà máy động cơ Valencia (Tây Ban Nha).

Ford Focus RS với động cơ Ecoboost được kiểm định bằng con người thay vì máy móc

Phương pháp “lắng nghe động cơ” cũng được lựa chọn áp dụng tại một số nhà máy địa phương tại khu vực Châu Á - Thái Bình Dương, bởi Ford tin rằng, cảm thụ bằng giác quan sẽ đảm bảo chất lượng cao nhất của sản phẩm và thính giác nhạy bén là vô cùng cần thiết cho những bài kiểm tra chất lượng để đảm bảo về hiệu suất tối đa cho dòng động cơ EcoBoost. Tuy vậy, Ford cho biết không dùng duy nhất biện pháp này để kiểm tra động cơ, mà vẫn có sự xuất hiện của các máy móc hiện đại khác.

Volkswagen Việt Nam vừa mở thêm một showroom chính hãng tại Sài Gòn

Mẫu xe sedan Passat thế hệ thứ 8 với nhiều thay đổi tích cực ở ngoại hình cùng mức giá bán từ 1,4 đến 1,6 tỷ Đồng cho 3 phiên bản khác nhau cũng xuất hiện tại đại lý Sài Gòn. Trong đó, phiên bản cao cấp nhất được đặt riêng trong phòng "vip".

Ngoài mẫu xe Passat thế hệ mới, Polo và Touareg GP 2014 sẽ là 2 nhân tố gây chú ý khi được giảm 5% giá niêm yết cho các khách hàng mua xe trong tháng 8.

Volkswagen Việt Nam vừa mở thêm một showroom chính hãng tại Sài Gòn với diện tích hơn 530 m2, được biết, đây là đại lý 1S của VW Việt Nam tại TP.HCM và tất nhiên, đại lý VW Sài Gòn được phát triển cũng như xây dựng theo tiêu chuẩn của Volkswagen toàn cầu.

Đại lý Volkswagen Sài Gòn mới vừa được khai trương vào sáng ngày 30/7.


Passat thế hệ thứ 8 là dòng sedan cao cấp nhất của Volkswagen.

Nhân dịp khai trương showroom, đại lý VW Sài Gòn mang đến chương trình khuyến mãi dành cho khách hàng ký hợp đồng mua xe trong tháng 08/2016, trong đó, giảm ngay 5% trên giá bán niêm yết hai dòng xe Polo và Touareg GP 2014.

Ngoài ra, đại lý này còn tặng coupon 50 triệu đồng cho khách hàng mua xe Passat và Touareg GP 2015 và tặng coupon 30 triệu đồng cho các khách hàng mua xe Tiguan. Hiện các dòng xe Volkswagen đang bán tại Thị trường Việt Nam như Polo, Passat, Tiguan và Touareg đều có mặt tại đại lý VW Sài Gòn.

Touareg GP 2014 và 2015 đang có nhiều chương trình khuyến mãi hấp dẫn khi khách hàng mua xe trong tháng 8.

Volkswagen Polo sedan cỡ nhỏ hạng B.

Mẫu xe sedan Passat thế hệ thứ 8 với nhiều thay đổi tích cực ở ngoại hình cùng mức giá bán từ 1,4 đến 1,6 tỷ Đồng cho 3 phiên bản khác nhau cũng xuất hiện tại đại lý Sài Gòn. Trong đó, phiên bản cao cấp nhất được đặt riêng trong phòng "vip".

Volkswagen Passat 2016 sử dụng động cơ tăng áp TSI, dung tích 1,8 lít, sản sinh công suất tối đa 180 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250 Nm. Xe sử dụng hộp số tự động 7 cấp DSG cho phép xe có khả năng tăng tốc từ 0 đến 97 km/h chỉ trong thời gian 7,7 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 232km/h.

hãng xe Đức tiếp tục cải tiến 4 series với phiên bản facelif

Các trang bị động cơ và hộp số trên BMW 4 Series 2017 vẫn sử dụng loại tương tự như thế hệ cũ. bao gồm các động cơ xăng và diesel dung tích từ 1.5L - 3.0L cho công suất dao động từ 136 đến 326 PS. Tùy chọn hộp số sàn 6 cấp hoặc số tự động 8 cấp, phiên bản tiêu chuẩn sẽ đi kèm hệ dẫn động bánh xe phía sau, hệ dẫn động tất cả các bánh xe xDrive được cung cấp dưới dạng tùy chọn.

Vào năm ngoái, BMW 3 series thế hệ thứ 6 đã được nâng cấp và bây giờ hãng xe Đức tiếp tục cải tiến 4 series với phiên bản facelift.

Các phiên bản BMW 4 Series Gran Coupe và BMW 4 Series Coupe 2017 đã được bắt gặp chạy thử nghiệm trên đường phố cung cấp cái nhìn đầu tiên về dòng 4 Series thế hệ mới.

Cho đến thời điểm hiện tại, những cải tiến mới trên BMW 4 Series facelift vẫn chưa được công bố chi tiết. Theo một số nguồn tin, tân binh này sẽ được thiết kế lại ở đèn pha, đèn hậu và cản xe. Bên trong khoang nội thất sẽ có một số tinh chỉnh nhỏ và hệ thống thông tin Giải trí nâng cấp mới.

Các trang bị động cơ và hộp số trên BMW 4 Series 2017 vẫn sử dụng loại tương tự như thế hệ cũ. bao gồm các động cơ xăng và diesel dung tích từ 1.5L - 3.0L cho công suất dao động từ 136 đến 326 PS. Tùy chọn hộp số sàn 6 cấp hoặc số tự động 8 cấp, phiên bản tiêu chuẩn sẽ đi kèm hệ dẫn động bánh xe phía sau, hệ dẫn động tất cả các bánh xe xDrive được cung cấp dưới dạng tùy chọn.

Dự kiến, BMW 4 series thế hệ mới sẽ được trình làng vào năm 2017.